میرے ملک میں ونڈ ٹربائنز کی ترقی

ونڈ ٹربائنز ہوا کی توانائی کی تبدیلی اور استعمال ہیں۔جب یہ بات آتی ہے کہ ونڈ انرجی کے استعمال میں سب سے پہلے کون سا ملک ہے، تو یہ جاننے کا کوئی طریقہ نہیں، لیکن چین کی بلاشبہ ایک طویل تاریخ ہے۔قدیم چینی اوریکل ہڈیوں کے نوشتہ جات میں ایک "سیل" موجود ہے، 1800 سال قبل مشرقی ہان خاندان میں لیو ژی کے کاموں میں، "آہستہ جھولنا اور ہوا کے ساتھ جہاز کہنا" کی وضاحت ہے، جو یہ ظاہر کرنے کے لیے کافی ہے۔ میرا ملک ان ممالک میں سے ایک ہے جو پہلے ہوا کی توانائی استعمال کرتے تھے۔1637 میں، 1637 میں منگ چونگزن کے دسویں سال کے "تیانگونگ کائیو" میں یہ ریکارڈ موجود تھا کہ "ینگ جون نے کئی صفحات تک بادبانوں کا استعمال کیا، ہو فینگ نے کار موڑ دی، اور ہوا رک گئی۔"اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہم منگ خاندان سے پہلے ہی پون چکیاں بنا چکے تھے، اور ہوا کی لکیری حرکت کو ہوا کے پہیے کی گھومنے والی حرکت میں تبدیل کرنا ہوا کی توانائی کے استعمال میں بہت بڑی بہتری کہی جا سکتی ہے۔اب تک، میرا ملک جنوب مشرقی ساحلی علاقوں میں پانی اٹھانے کے لیے ہوا کی چکیوں کے استعمال کی عادت کو برقرار رکھتا ہے، اور جیانگ سو اور دیگر مقامات پر اب بھی بہت سی ونڈ ملیں موجود ہیں۔میرا ملک 1950 کی دہائی سے چھوٹے ونڈ ٹربائنز تیار کر رہا ہے اور اس نے یکے بعد دیگرے 1-20 کلو واٹ کے پروٹو ٹائپ تیار کیے ہیں، جن میں سے 18 کلو واٹ یونٹ کو جولائی 1972 میں صوبہ زیجیانگ کے شاوکسنگ کاؤنٹی میں Xiongge Peak پر نصب کیا گیا تھا، اور نومبر 9176 میں اسے منتقل کیا گیا تھا۔ Caiyuan Town، Yuan County میں، ونڈ ٹربائن بجلی پیدا کرنے کے لیے 1986 تک عام طور پر کام کر رہی تھی۔1978 میں، ملک نے ونڈ ٹربائن پروجیکٹ کو ایک قومی کلیدی سائنسی تحقیقی پروجیکٹ کے طور پر درج کیا۔تب سے، چین کی ونڈ ٹربائن کی صنعت نے بھرپور طریقے سے ترقی کی ہے۔1 سے 200 کلو واٹ کی صلاحیت والی ونڈ ٹربائنز تیار اور تیار کی گئی ہیں۔ان میں سے، چھوٹے سب سے زیادہ بالغ ہیں اور مصنوعات کے معیار بہت اچھا، نہ صرف گھریلو ضروریات کو پورا کیا، بلکہ بیرون ملک بھی برآمد کیا.1998 کے آخر تک، میرے ملک کی گھریلو ونڈ ٹربائنز 178,574 تک پہنچ گئیں، جن کی کل نصب صلاحیت تقریباً 17,000 کلوواٹ تھی۔

ونڈ ٹربائنز کے مستقبل کی ترقی کا رجحان بڑے پیمانے پر ترقی ہے۔ایک یہ ہے کہ ونڈ وہیل کے قطر اور ٹاور کی اونچائی کو بڑھانا، بجلی کی پیداوار میں اضافہ، اور انتہائی بڑے ونڈ ٹربائنز کی طرف ترقی کرنا۔دوسرا عمودی محور ونڈ ٹربائنز اور عمودی محور ونڈ پاور جنریشن کی طرف ترقی کرنا ہے۔مشین کا محور ہوا کی قوت کی سمت پر کھڑا ہے۔اس کا ایک پیدائشی فائدہ ہے، جو بلیڈ کی نمو اور ٹاور کی اونچائی میں اضافے کی وجہ سے لاگت میں ہندسی متعدد اضافے کے مسئلے پر قابو پاتا ہے، اور ہوا کے استعمال کی شرح کو بہت بہتر بناتا ہے، اس لیے اسے مستقبل میں ہوا کی طاقت کا رجحان ہونا چاہیے۔